電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常會(huì)使用到的基本生活設(shè)施，如果不定期做維護(hù)保養(yǎng)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)電梯事故，甚是嚇人！所以，我們強(qiáng)烈建議電梯一定要做定期維保，避免電梯事故的發(fā)生，下面小編給大家詳細(xì)介紹一下電梯維修保養(yǎng)技術(shù)要求：
　　1.基本要求
　　①電梯的安全保護(hù)裝置必須靈活可靠，當(dāng)安全保護(hù)裝置失效時(shí)，電梯應(yīng)無(wú)法投入正常運(yùn)行。
　　②電梯所有部件、機(jī)房、井道、底坑應(yīng)清潔，所有部件不應(yīng)有銹蝕現(xiàn)象。
　?、蹪?rùn)滑部件應(yīng)保持潤(rùn)滑良好，活動(dòng)部位應(yīng)靈活無(wú)卡阻，蓄油裝置內(nèi)應(yīng)有足夠的油量，油質(zhì)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
電梯維修保養(yǎng)技術(shù)
　　④各部件與部件之間的連接緊固可靠，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
　?、莞鞑考c裝置的罩蓋完整齊全。
　?、薷鞣N顯示應(yīng)清晰、正確、完好無(wú)損。
　　2.技術(shù)要求
　　(1)機(jī)房。機(jī)房溫度應(yīng)在5~40℃之間;機(jī)房照明照度不應(yīng)小于2001x;機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)有固定的單相三線電源插座;通往機(jī)房的通道應(yīng)暢通;機(jī)房應(yīng)有適應(yīng)電梯特點(diǎn)的氣體滅火消防設(shè)施;制動(dòng)器開(kāi)閘搬手涂成紅色掛在易接近的墻上;機(jī)房門(mén)應(yīng)為向外開(kāi)的防火門(mén)、應(yīng)有“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”標(biāo)志;電源開(kāi)關(guān)、控制柜、曳引機(jī)編號(hào)一致。
　　(2)減速箱。潤(rùn)滑油清潔、無(wú)雜質(zhì)。定期更換相應(yīng)品牌的齒輪油，油位在規(guī)定的范圍之內(nèi)。運(yùn)行時(shí)油溫不得高于85℃，減速箱應(yīng)無(wú)異常聲音和振動(dòng)、無(wú)滲油，蝸桿伸出端滲油應(yīng)不超過(guò)150cm2/h。
　　(3)蝸輪、蝸桿。其軸承應(yīng)保持合理的軸向游隙，間隙過(guò)小會(huì)增加電梯運(yùn)行的阻力，使減速器傳動(dòng)效率降低，推力軸承容易發(fā)熱損壞或過(guò)度磨損。過(guò)度磨損會(huì)使電梯在換向時(shí)出現(xiàn)明顯竄動(dòng)，應(yīng)采取措施減小軸承的游隙。增減軸承端蓋及端面的墊片能調(diào)整軸向間隙，當(dāng)無(wú)法調(diào)整時(shí)應(yīng)更換軸承。如不及時(shí)更換軸承將會(huì)影響電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)軸承過(guò)熱和碎裂，也會(huì)使聯(lián)軸器彈圈在孔內(nèi)竄動(dòng)而損壞。
　　蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙見(jiàn)表。
　　蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙表
　　中心距100~200mm>200~300mm>300mm
　　蝸桿軸0.07~0.12mm0.10~0.15mm0.12~0.17mm
　　蝸輪軸0.02~0.04mm0.02~0.04mm0.03~0.05mm
　　(4)齒側(cè)間隙見(jiàn)表
　　標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙表表
　　中心距A(mm)
　　>80~160>160~320>320~630>630~1250
　　μm130190260380
　　減速箱使用年久，蝸輪蝸桿的齒因磨損過(guò)大，在工作中會(huì)出現(xiàn)很大換向沖擊，應(yīng)調(diào)整中心距或交換蝸輪蝸桿。調(diào)整中心距有四種方法，即墊片法、偏心套法、偏心軸法和升降箱體端蓋法。
　　(5)制動(dòng)器。制動(dòng)器應(yīng)靈活可靠，無(wú)撞擊聲。閘瓦與制動(dòng)輪工作面貼實(shí)并表面光滑，閘瓦磨損過(guò)量應(yīng)及時(shí)更換。抱閘間隙應(yīng)不大于0.7mm，四角均勻。制動(dòng)器線圈溫升不超過(guò)60℃，絕對(duì)溫度不超過(guò)80℃。有關(guān)部位應(yīng)定期潤(rùn)滑，調(diào)整制動(dòng)器彈簧壓縮量，可調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩大影響電梯平層精度，制動(dòng)力小則制動(dòng)力矩不足，應(yīng)精調(diào)細(xì)調(diào)。
　　(6)電動(dòng)機(jī)與底座。電動(dòng)機(jī)與底座連接應(yīng)緊固，蝸桿軸通過(guò)聯(lián)輪器連接后的不同軸度偏差：鋼性聯(lián)接應(yīng)不大于0.02mm，彈性聯(lián)接應(yīng)不大于0.10mm，聯(lián)軸器的外圓，即制動(dòng)器的制動(dòng)面為了取得較好的制動(dòng)效果，聯(lián)軸器的外圓應(yīng)有良好的表面粗糙度，要求不低于加工精度1.6級(jí)
　　電動(dòng)機(jī)振幅及軸向竄動(dòng)量允許值表
　　振幅允許值(mm)滑動(dòng)軸承電動(dòng)機(jī)軸允許竄動(dòng)量(單面mm)
　　電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)電動(dòng)機(jī)功率(kW)
　　1000750以下10及以下10~2030以上
　　0.130.160.500.741.00
　　(7)曳引輪。繩槽清潔，不得對(duì)繩槽注油。繩槽磨損至切口深度小于2mm時(shí)，繩槽應(yīng)重車，但必須保證切口下面應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。曳引輪垂直度偏差小于2mm。
　　(8)導(dǎo)向輪和復(fù)繞輪。其活動(dòng)部分應(yīng)保持清潔，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng)，擋繩裝置應(yīng)有效。
　　(9)轎廂。轎頂應(yīng)保持清潔，不堆放雜物。反繩輪防護(hù)罩和擋繩裝置應(yīng)有效，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng)，潤(rùn)滑良好，反繩輪的鉛垂度不大于1mm。
　　轎頂檢修裝置各按鈕、開(kāi)關(guān)靈活可靠，功能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)識(shí)齊全。轎頂檢修功能優(yōu)先，急停按鈕應(yīng)為磨茹狀非自動(dòng)復(fù)位紅色停止開(kāi)關(guān)，只能點(diǎn)動(dòng)操作電梯運(yùn)行。
　　轎廂架安裝的限位開(kāi)關(guān)碰鐵垂直度偏差不大于3mm。
　　轎廂門(mén)扇與門(mén)扇、轎廂門(mén)扇與門(mén)柱、門(mén)扇下端與地坎之間的間隙，客梯為1~6mm，貨梯為1~8mm，阻止關(guān)門(mén)力不超過(guò)150N，轎門(mén)鎖接觸應(yīng)良好，動(dòng)作可靠。開(kāi)門(mén)刀動(dòng)作靈活，與門(mén)鎖裝置滾輪的間隙勻稱，轎門(mén)關(guān)閉時(shí)應(yīng)順暢，無(wú)明顯異常聲音，門(mén)縫緊閉不超過(guò)2mm，電梯運(yùn)行時(shí)不能手動(dòng)扒開(kāi)轎門(mén)，門(mén)的垂直度不大于1/1000。安全觸板和光電保護(hù)有效可靠，該裝置可在每扇門(mén)后50mm的行程中被解除。
　　轎廂內(nèi)操縱盤(pán)上的按鈕動(dòng)作靈活，信號(hào)清晰，功能正常。
　　稱重裝置工作靈活、準(zhǔn)確可靠，顯示準(zhǔn)確。100%~160%載荷時(shí)，斷開(kāi)控制電路，不關(guān)門(mén)、不啟動(dòng)，聲訊和顯示起作用。
　　導(dǎo)靴座應(yīng)緊固，不得松動(dòng)。靴襯與導(dǎo)軌工作面應(yīng)有潤(rùn)滑，導(dǎo)靴襯側(cè)面磨損量不得超過(guò)其厚度的25%(兩面計(jì)算)，滑動(dòng)導(dǎo)靴應(yīng)保持對(duì)導(dǎo)軌的壓緊力，滾動(dòng)導(dǎo)靴的各滾輪應(yīng)保證一定的彈簧壓力，滾輪軸承應(yīng)有潤(rùn)滑。
　　對(duì)重塊應(yīng)可靠緊固，壓板壓實(shí)。對(duì)重架上的反繩輪防護(hù)罩及防跳裝置均可靠有效，反繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑良好，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng)。
　　(10)層門(mén)。層門(mén)地坎應(yīng)保持清潔，開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)無(wú)卡阻。當(dāng)層門(mén)滑塊磨損量達(dá)20%時(shí)應(yīng)及時(shí)更換層門(mén)滑塊;
　　層門(mén)地坎不水平度應(yīng)在2/1000以內(nèi);
　　層門(mén)地坎與轎廂地坎水平距離偏差為0~3mm;
　　層門(mén)地坎高出終裝飾地面2~5mm;
　　層門(mén)扇應(yīng)平整，自閉靈活，無(wú)噪聲;
　　層門(mén)扇與門(mén)扇，門(mén)扇與門(mén)套，門(mén)扇下端與地坎的間隙為：客梯1~6mm，貨梯1~8mm;
　　門(mén)刀與層門(mén)地坎5~10mm;門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎5~10mm;
　　層門(mén)的不水平度不大于1mm，中分門(mén)門(mén)縫不大于2mm，門(mén)滑輪上的偏心輪與導(dǎo)軌下端的間隙不大于0.5mm;
　　層門(mén)鎖的鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)應(yīng)靈活，在電鎖裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的小嚙合長(zhǎng)度為7mm;
　　電門(mén)鎖必須動(dòng)作可靠、接觸良好，罩殼完好;
　　當(dāng)門(mén)完全打開(kāi)時(shí)，門(mén)扇不應(yīng)凸出轎廂門(mén)套和層門(mén)套。
　　(11)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置。開(kāi)門(mén)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈條或皮帶不應(yīng)松弛，保證有足夠的張力，減速或限位開(kāi)關(guān)位置正確、動(dòng)作可靠，開(kāi)門(mén)速度應(yīng)按表整定。
　　乘客電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間穩(wěn)定表表
　　開(kāi)門(mén)方式開(kāi)門(mén)寬度
　　B≤800800
　　中分門(mén)(s)3.24.04.34.9
　　旁開(kāi)門(mén)(s)3.74.34.95.9
　　門(mén)機(jī)與轎門(mén)連桿的聯(lián)動(dòng)部件動(dòng)作應(yīng)靈活可靠，無(wú)卡阻現(xiàn)象，傳動(dòng)部位應(yīng)保持清潔與潤(rùn)滑，開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中無(wú)撞擊聲，開(kāi)關(guān)的定位擋塊應(yīng)正確;
　　門(mén)電機(jī)軸承應(yīng)保持潤(rùn)滑，繞組與接線端子連接牢固，繞組的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ，直流門(mén)機(jī)轉(zhuǎn)子電刷應(yīng)每季檢查一次。
　　(12)超速保護(hù)裝置。限速器轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)保持潤(rùn)滑，無(wú)卡阻現(xiàn)象，繩輪應(yīng)保持清潔，繩輪垂直度不大于0.5mm，限速器封記應(yīng)完好，每?jī)赡陮?duì)限速器檢驗(yàn)一次。轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度至少等于電梯額定速度的115%，但應(yīng)小于下列值：
　　對(duì)于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗裝置為0.8m/s，對(duì)于不可脫落滾柱式安全鉗裝置為1m/s;
　　對(duì)于額定速度小于或等于1m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為1.5m/s。
　　對(duì)于額定速度大于1m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為(1.25v+0.25/v)m/s。
　　對(duì)重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度應(yīng)大于轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度，但不得超過(guò)10%。
　　限速器鋼絲繩在正常運(yùn)行時(shí)不應(yīng)觸及夾繩卡口，活動(dòng)部位應(yīng)保持潤(rùn)滑，限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)可靠。
　　限速器動(dòng)作時(shí)，限速器繩的張力至少是下列兩個(gè)值中的大值：300N;安全鉗起作用所需力的兩倍。
　　限速器張緊輪距底坑地面的距離：梯速小于1m/s為350~450mm;梯速大于1m/s為500~600mm，制造廠有設(shè)計(jì)要求的按制造廠設(shè)計(jì)范圍，要求運(yùn)行穩(wěn)定。
　　安全鉗拉桿組件系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)應(yīng)靈活可靠、無(wú)卡阻。應(yīng)保持清潔，不銹蝕。
　　安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為2~3mm，兩側(cè)間隙均勻，其差值≤0.5mm，安全鉗動(dòng)作靈活可靠。
　　安全鉗開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)良好，安全鉗工作時(shí)，安全鉗開(kāi)關(guān)率先動(dòng)作，切斷安全電路，安全鉗動(dòng)作后應(yīng)修磨光滑導(dǎo)軌上留有的卡痕。
　　(13)懸掛裝置。曳引繩繩頭組合應(yīng)安全可靠，每個(gè)繩頭均應(yīng)裝有雙螺母與開(kāi)口銷。組頭組合的形式有兩種，雞心環(huán)套繩卡法與自鎖緊楔形繩套法。
　　曳引繩表面應(yīng)保持清潔，不粘雜物，不銹蝕，曳引繩如有打滑現(xiàn)象電梯應(yīng)停止使用。
　　曳引繩受力應(yīng)均勻，其張力偏差值應(yīng)不大于5%。如有不均勻情況可調(diào)整曳引繩繩頭上的螺母。
　　曳引繩出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)更換新繩，原繩報(bào)廢：A、出現(xiàn)斷絲，B、單絲磨損或腐蝕造成實(shí)際直徑為原直徑的90%，C、鋼絲繩的一個(gè)捻距中達(dá)到表規(guī)定時(shí)。
　　鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)達(dá)到報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)表
　　鋼絲繩安全系數(shù)n鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)有下列根數(shù)鋼絲斷裂時(shí)，鋼絲繩報(bào)廢
　　鋼絲表面磨損或腐蝕達(dá)直徑
　　010%15%20%25%30%
　　0~101613121198
　　10~1218151312109
　　12~14201715141210
　　14~16221816151311
　　補(bǔ)償鏈導(dǎo)向裝置轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng)，補(bǔ)償鏈低點(diǎn)距底坑地平面的距離應(yīng)大于100mm，補(bǔ)償鏈與轎廂和對(duì)重的聯(lián)接應(yīng)牢固，安全鉤應(yīng)完好，二次保護(hù)安裝合理，運(yùn)行中補(bǔ)償鏈不應(yīng)有異常聲音。
　　補(bǔ)償繩受力應(yīng)均勻，張緊裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)靈活，安全開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠有效，上下移動(dòng)應(yīng)適當(dāng)。
　　(14)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌支架焊縫應(yīng)無(wú)松動(dòng)、無(wú)焊渣，應(yīng)做防腐處理，導(dǎo)軌壓板應(yīng)無(wú)松動(dòng)。連接螺栓應(yīng)緊固無(wú)松動(dòng)，導(dǎo)軌應(yīng)無(wú)灰塵和銹斑。
　　轎廂導(dǎo)軌垂直度偏差應(yīng)小于0.6/5000，對(duì)重導(dǎo)軌垂直度偏差應(yīng)小于1/5000;
　　轎廂導(dǎo)軌接頭臺(tái)階應(yīng)不大于0.05mm，對(duì)重導(dǎo)軌接頭臺(tái)階應(yīng)不大于0.15mm;
　　轎廂導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm，對(duì)重導(dǎo)軌工作面接頭處局部間隙應(yīng)不大于1mm;
　　轎廂導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0~2mm，對(duì)重導(dǎo)軌頂面間的距離偏差為0~3mm;導(dǎo)軌接頭的修光長(zhǎng)度(一側(cè))不小于150mm;
　　對(duì)于帶有滑動(dòng)導(dǎo)靴的導(dǎo)軌應(yīng)定期給油杯注油，保持良好的潤(rùn)滑。
　　(15)緩沖器轎廂(對(duì)重)裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離：A.耗能型緩沖器：150~400mm;B.蓄能型緩沖器：200~350mm。
　　耗能緩沖器油標(biāo)清晰，油量不低于油標(biāo)刻度線;
　　耗能緩沖器開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復(fù)位開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)動(dòng)作有效;耗能緩沖器的復(fù)位時(shí)間不大于120s;
　　耗能緩沖器的柱塞垂直度偏差應(yīng)小0.5%;
　　緩沖器安裝應(yīng)牢固、可靠、相對(duì)高差不超過(guò)2mm。
　　(16)端站保護(hù)裝置。極限開(kāi)關(guān)應(yīng)在緩沖器動(dòng)作之前動(dòng)作;強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)位置按廠家隨機(jī)文件確定;限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離一般不超過(guò)50mm。
　　(17)選層器。選層器應(yīng)靈敏可靠。
　　(18)控制柜?？刂乒窦半姎庠蠎?yīng)清潔無(wú)灰塵;熔絲選擇應(yīng)符合圖紙要求，不得用其他導(dǎo)線替代熔絲;接觸器應(yīng)無(wú)異常響聲，各種接線應(yīng)無(wú)松動(dòng);各種元件和接線端子標(biāo)志清晰;各種開(kāi)關(guān)、按鈕動(dòng)作靈活，接觸良好;各種顯示正常清晰，各種元件標(biāo)識(shí)齊全?？刂乒癜惭b牢固。
　　(19)消防。消防開(kāi)關(guān)裝飾完好、功能有效。
　　(20)照明。一切照明燈具完好，轎內(nèi)亮度不低于501x。
　　(21)通訊報(bào)警。轎內(nèi)與機(jī)房通訊報(bào)警裝置可靠有效。
　　(22)隨行電梯。隨行電梯兩端固定牢固，電梯無(wú)波浪扭曲現(xiàn)象。運(yùn)行中不得與電梯槽管、井道壁、轎廂、導(dǎo)軌支架卡阻，保護(hù)層損壞應(yīng)及時(shí)更換。
　　(23)線槽(線管)、金屬軟管、接線盒等設(shè)備應(yīng)安裝牢固，導(dǎo)線出入口應(yīng)加護(hù)口保護(hù)。
　　(24)接地。所有電氣設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)保證良好接地。保護(hù)接地電阻值應(yīng)小于4Ω。保護(hù)接地線應(yīng)分別直接接到接地端子排上，不得串聯(lián)后接地，接地線必須使用黃綠雙色導(dǎo)線。
　　(25)電梯整機(jī)性能。
　　A.電梯起制動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行中不抖動(dòng)，運(yùn)行速度不得大于額定速度的105%，不得小于額定速度的92%。
　　B.客梯啟動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度大值均不得大于1.5m/s2。額定速度(V)為1.0m/s
　　C.平層準(zhǔn)確度。
　　交流雙速電梯V≤0.63m/s：±15mm
　　交流雙速電梯V≤1.0m/s：±30mm
　　調(diào)速電梯V≤2.5m/s：±15mm
　　D.電梯的噪聲值dB見(jiàn)表。
　　電梯噪聲值(dB)表
　　項(xiàng)目機(jī)序轎廂內(nèi)開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中
　　平均值大值
　　嗓聲值≤80≤55≤65
　　E.平衡系數(shù)。乘客電梯的平衡系數(shù)為0.4~0.5。
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