無(wú)機(jī)房電梯問(wèn)世以來(lái)，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)布置能夠?qū)缀跛械臋C(jī)器設(shè)備都安裝在井道內(nèi)，除了對(duì)井道的實(shí)際空間要求之外， 對(duì)建筑設(shè)計(jì)的限制幾乎沒(méi)有， 因此在市場(chǎng)上得以迅速推廣，成為各大電梯制造商著力開(kāi)發(fā)的產(chǎn)要產(chǎn)品之一。

　　無(wú)機(jī)房電梯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　目前的無(wú)機(jī)房電梯使用了許多業(yè)界前沿的技術(shù)， 以三菱的無(wú)機(jī)房電梯 ELENESSA ，該型電梯的無(wú)齒輪曳引機(jī)由于采用了多項(xiàng)先進(jìn)小型化技術(shù)，如永磁式電動(dòng)機(jī)、獨(dú)特的定子結(jié)構(gòu)和內(nèi)嵌式雙制動(dòng)器布局等等，體形極為小巧。 優(yōu)化的電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)還大大減小了直接影響電梯運(yùn)行舒適感的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)， 緊湊的機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)行起來(lái)卻比以前的產(chǎn)品更平滑、安靜與舒適。在電梯驅(qū)動(dòng)方面，高存儲(chǔ)大規(guī)模集成電路和低噪音 PWM 逆變?cè)认冗M(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)曳引機(jī)的變壓變頻控制更為精確、平滑，作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)回路電源系統(tǒng)的 IPU(集成功率單元)和 PM(永磁)電動(dòng)機(jī)又大大降低了能耗。 新型的直接驅(qū)動(dòng)式門系統(tǒng)同樣采用永磁電動(dòng)機(jī)并布置在門機(jī)結(jié)構(gòu)內(nèi)部，不僅節(jié)省空間，而且使開(kāi)關(guān)門動(dòng)作更加平穩(wěn)、安靜。門回路的控制使用高性能芯片強(qiáng)化靈敏度，能根據(jù)各樓層間的不同情況進(jìn)行精確控制。轎內(nèi)操縱箱安裝在轎廂側(cè)壁， 進(jìn)入轎廂后無(wú)需轉(zhuǎn)身即能登記指令信號(hào)。轎廂內(nèi)設(shè)計(jì)非常人性化，顯示器采用大字體、指令按鈕的高度較以前有所降低，使得任何人都能方便操作。集這些高科技成果于一身的無(wú)機(jī)房電梯對(duì)用戶來(lái)說(shuō)意味著更安全可靠、更舒適的乘梯享受，而對(duì)于電梯維修保養(yǎng)單位來(lái)說(shuō)，則要求更高技術(shù)含量、更準(zhǔn)確規(guī)范的工作。